Luftfahrt Club Braunschweig Forum

[quote=andi post_id=58473 time=1709738774 user_id=18]
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Irgendwie ist es ja ein bisschen wie "Und täglich grüßt das Murmeltier" oder "Wer will noch mal, wer hat noch nicht".[/quote]

...nicht das das noch langweilig wird :grin:
Dein Panorama ist wieder Klasse Uwe :good:
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Schließe mich hier direkt voll an.
Wie schnell man sich an den Anblick aus Waggum gewöhnt, täglich einen richtigen Airliner zu sehen. Es wird danach definitiv wieder fehlen. Und ich schätze und bestaune jede Landung und jeden Start den ich mitverfolgen kann.

[quote=andi post_id=58473 time=1709738774 user_id=18]
...nicht das das noch langweilig wird :grin:
Dein Panorama ist wieder Klasse Uwe :good:
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Dem kann ich mich nur anschließen!

Danke Andi.
Aber wir Fotografen wissen ja, das Licht ist jeden Tag anders :grin:.

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Irgendwie ist es ja ein bisschen wie "Und täglich grüßt das Murmeltier" oder "Wer will noch mal, wer hat noch nicht".[/quote]

...nicht das das noch langweilig wird :grin:
Dein Panorama ist wieder Klasse Uwe :good:

[url=http://uwe.flugzeugbilder.org/Bilder Uwe/20240306_112955_LR_PE scale_LR.jpg][img]http://uwe.flugzeugbilder.org/Bilder Uwe/20240306_112955_LR_PE scale_LR.jpg[/img][/url]
[size=85]V. l. n. r .: Trade Air Airbus A320 9A-BTK, Leav Airbus A320 D-ANNE, Hibernian Airways Bombardier CRJ1000 EI-HBC[/size]

Irgendwie ist es ja ein bisschen wie "Und täglich grüßt das Murmeltier".
Deshalb als kleine Selbstbeschränkung nur zwei Bilder pro Flieger mit ein wenig "Action".

Weil die CRJ1000 von Hibernian mal wieder weit hinter dem ursprünglichen Flugplan hinterherhinkte, machte Trade Air mit der 9A-BTK den Anfang.
Touch Down ...
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/23874[/simg]

... und mit viel Sonnenschein
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/23875[/simg]

Auch der Airbus A320 von Leav, D-ANNE, schaffte es noch vor ihr.
Gleich nach dem Aufsetzen öffnen sich die Reverser am Triebwerk
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/23876[/simg]

Einparken an Position 2
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Dann kam auch die CRJ1000 von Hibernian, EI-HBC. Vom Hitzeflimmern sicherlich schon ein wenig grenzwertig, aber bald werden solche Aufnahmen für die nächsten Monate kaum mehr möglich sein.
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Auf dem Weg zur Parkposition 3.
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Das Pausenprogramm war vormittags auch eher mager.
Diamond DA42 von CAE, F-HDAQ, ...
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... und die allgegenwärtige Flycademy, die mit der D-EZGG der Sonne entgegenstrebte.
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/23881[/simg]