von JPD » Sa 16. Sep 2023, 16:49
Hallo,
ich war letzten Sonntag in Leipzig. Wollte mal schauen, wie die ganzen Pakete ankommen, die meine bessere Hälfte so tagtäglich bestellt. Sonntags kommen die praktischerweise nicht größtenteils in der Nacht, sondern etliche Frachter tagsüber. Highlight war dann aber ein Abflug: Nach einem Monat in der Wartung ging die Maximus An-124 UR-ZYD nach Abu Dhabi raus:
Als die im Flugplan auftauchte, war die erste Reaktion "Das wär ja ein Ding..." Aber Flugpläne ist geduldig, und gerade bei solchen Flügen kann man wirklich erst dran glauben, wenn die Triebwerke angeworfen werden. Der Abflug stand die letzten Tage schon öfter im Plan, wurde aber immer wieder gestrichen. So tat sich zur avisierten Startzeit um 12:15 erstmal nicht viel. Aber Tür und Heckluke waren offen, das machte Hoffnung. 15:30 war es dann endlich soweit. Glücklicherweise hatte sie noch einige Ersatzteile an Bord und war recht schwer, so dass die An-124 einen klassisch flachen Russenstart hinlegte. Die UR-82072, die vormittags leer rausging, hatte an der Stelle schon fast das Fahrwerk drin...
Grüße
Jens
Hallo,
ich war letzten Sonntag in Leipzig. Wollte mal schauen, wie die ganzen Pakete ankommen, die meine bessere Hälfte so tagtäglich bestellt. Sonntags kommen die praktischerweise nicht größtenteils in der Nacht, sondern etliche Frachter tagsüber. Highlight war dann aber ein Abflug: Nach einem Monat in der Wartung ging die Maximus An-124 UR-ZYD nach Abu Dhabi raus:
[img]https://abload.de/img/maximusaircargour-zyd5sc8v.jpg[/img]
Als die im Flugplan auftauchte, war die erste Reaktion "Das wär ja ein Ding..." Aber Flugpläne ist geduldig, und gerade bei solchen Flügen kann man wirklich erst dran glauben, wenn die Triebwerke angeworfen werden. Der Abflug stand die letzten Tage schon öfter im Plan, wurde aber immer wieder gestrichen. So tat sich zur avisierten Startzeit um 12:15 erstmal nicht viel. Aber Tür und Heckluke waren offen, das machte Hoffnung. 15:30 war es dann endlich soweit. Glücklicherweise hatte sie noch einige Ersatzteile an Bord und war recht schwer, so dass die An-124 einen klassisch flachen Russenstart hinlegte. Die UR-82072, die vormittags leer rausging, hatte an der Stelle schon fast das Fahrwerk drin...
Grüße
Jens
