Starker Mitzieher
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Ich habe da auch noch ein paar Bilder
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Der Prototyp der Bell UH-1 flog 1956 und wurde ab 1959 bei den US-Streitkräften eingesetzt. Seine Feuertaufe und seinen legendären Ruf erhielt der Helikopter im Vietnam-Krieg. Ab 1968 wurde dieser Typ in bei der Bundeswehr eingesetzt, von dem im Laufe der Zeit 340 Maschinen beschafft wurden, die bald den Beinamen "Teppichklopfer" erhielten. Jeder, der einen Huey live erlebt hat, weiß warum.
Über seinen militärischen Einsatz hinaus ist die UH-1D auch vielen Menschen als Rettungshubschrauber bekannt, der auch die Hauptrolle in der Fernsehserie "Die Rettungsflieger" spielte. Die SAR-Einsätze (
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Rescue), sowie die anderen Aufgaben, werden nun von seinem Nachfolger, dem Airbus H145 übernommen.
Nach über 50 Jahren im Einsatz für die Bundeswehr ist nun dieses Kapitel beendet. Schön, dass dies nicht sang- und klanglos geschehen ist. Und auch in Braunschweig bekam diese Ikone der Luftfahrtgeschichte zum Abschied den ihr gebührenden Applaus.
9:30 Uhr: Mit einem Überflug kündigte sich der Besuch an.
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Über den Taxiway ...
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... ging es zum Vorfeld, wo der Heli vor der Terrasse geparkt wurde.
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Nach einer Stunde ging es weiter. Das nächste Ziel war Hamburg.
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Mit der Front zum Publikum gab es einen Abschiedsgruß der Besatzung ...
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... bevor es dann über den Taxiway ...
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... auf zur Abschiedsrunde ging.
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Good bye Huey!
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Starker Mitzieher :good:.
Ich habe da auch noch ein paar Bilder ;).
Der Prototyp der Bell UH-1 flog 1956 und wurde ab 1959 bei den US-Streitkräften eingesetzt. Seine Feuertaufe und seinen legendären Ruf erhielt der Helikopter im Vietnam-Krieg. Ab 1968 wurde dieser Typ in bei der Bundeswehr eingesetzt, von dem im Laufe der Zeit 340 Maschinen beschafft wurden, die bald den Beinamen "Teppichklopfer" erhielten. Jeder, der einen Huey live erlebt hat, weiß warum.
Über seinen militärischen Einsatz hinaus ist die UH-1D auch vielen Menschen als Rettungshubschrauber bekannt, der auch die Hauptrolle in der Fernsehserie "Die Rettungsflieger" spielte. Die SAR-Einsätze ([b]S[/b]earch [b]a[/b]nd [b]R[/b]escue), sowie die anderen Aufgaben, werden nun von seinem Nachfolger, dem Airbus H145 übernommen.
Nach über 50 Jahren im Einsatz für die Bundeswehr ist nun dieses Kapitel beendet. Schön, dass dies nicht sang- und klanglos geschehen ist. Und auch in Braunschweig bekam diese Ikone der Luftfahrtgeschichte zum Abschied den ihr gebührenden Applaus.
9:30 Uhr: Mit einem Überflug kündigte sich der Besuch an.
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/21133[/simg]
Über den Taxiway ...
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/21134[/simg]
... ging es zum Vorfeld, wo der Heli vor der Terrasse geparkt wurde.
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Nach einer Stunde ging es weiter. Das nächste Ziel war Hamburg.
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Mit der Front zum Publikum gab es einen Abschiedsgruß der Besatzung ...
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... bevor es dann über den Taxiway ...
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... auf zur Abschiedsrunde ging.
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/21142[/simg]
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/21143[/simg]
Good bye Huey! :cry:
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