von BSer » Do 14. Mai 2009, 20:57
In den letzten Tagen war immer nur Einheitsbrei am BWE, zumindest wenn ich da war. Allerdings habe ich auch etliche Movements verpasst, die ich dann nur noch davon fliegen sah (interessante Helis, Jets...), aber Zeit ist momentan bei mir Mangelware.
Also, hier der neueste Zugang bei Business Wings, zuvor noch Kato Airline LN-AAO (und sieht der LGW D-ILKA zum Verwechseln ähnlich, obwohl diese eine Do-228-100 ist): D-CULT Do-228-200
Und diese Metro D-CKPP von BinAir, womit sämtliche BinAir Metros am BWE waren(D-CBIN, D-IBIN, D-ICRK). Leider war die Sonne schon zu weit rum.
In den letzten Tagen war immer nur Einheitsbrei am BWE, zumindest wenn ich da war. Allerdings habe ich auch etliche Movements verpasst, die ich dann nur noch davon fliegen sah (interessante Helis, Jets...), aber Zeit ist momentan bei mir Mangelware.
Also, hier der neueste Zugang bei Business Wings, zuvor noch Kato Airline LN-AAO (und sieht der LGW D-ILKA zum Verwechseln ähnlich, obwohl diese eine Do-228-100 ist): D-CULT Do-228-200
[url=http://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/Andreas-Business-Wings-Dornier-Do-228-200-D-CULT-Braunschweig-Wolfsburg-BWE-3262.html][img]http://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/09/5/14/1242337185_800600.jpg[/img][/url]
Und diese Metro D-CKPP von BinAir, womit sämtliche BinAir Metros am BWE waren(D-CBIN, D-IBIN, D-ICRK). Leider war die Sonne schon zu weit rum.
[url=http://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/Andreas-BinAir-Fairchild-Swearingen-SA227-AT-Merlin-IVC-D-CKPP-Braunschweig-Wolfsburg-BWE-3261.html][img]http://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/09/5/14/1242327015_800600.jpg[/img][/url]
