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20.12.2017 2x PC-12, King Air und Cessna 525
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alphacentauri434 hat geschrieben: > Aus Dänemark eine PC-12 OY-GSA: > [simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16906[/simg] > > Die zweite PC-12, D-FUEL: > [simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16904[/simg] > > Die kurze King Air von Brose, D-IBFS Beechcraft C90: > [simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16905[/simg] > > Und als letztes die OE-FGI, Cessna 525 CJ1: > [simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16909[/simg]
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Die letzten Beiträge des Themas: 20.12.2017 2x PC-12, King Air und Cessna 525
Re: 20.12.2017 2x PC-12, King Air und Cessna 525
Zitat Swen
von
Swen
» Mi 27. Dez 2017, 09:16
Pilatus und Co machen jetzt richtig das dicke Geschäft, habe ich das Gefühl.
Pilatus und Co machen jetzt richtig das dicke Geschäft, habe ich das Gefühl.
20.12.2017 2x PC-12, King Air und Cessna 525
Zitat alphacentauri434
von
alphacentauri434
» Do 21. Dez 2017, 17:11
Aus Dänemark eine PC-12 OY-GSA:
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Die zweite PC-12, D-FUEL:
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Die kurze King Air von Brose, D-IBFS Beechcraft C90:
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Und als letztes die OE-FGI, Cessna 525 CJ1:
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Aus Dänemark eine PC-12 OY-GSA:
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16906[/simg]
Die zweite PC-12, D-FUEL:
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16904[/simg]
Die kurze King Air von Brose, D-IBFS Beechcraft C90:
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16905[/simg]
Und als letztes die OE-FGI, Cessna 525 CJ1:
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/16909[/simg]
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