Luftfahrt Club Braunschweig Forum

von **Swen** » Mo 29. Dez 2008, 18:44

Meine fresse da legste dich ja richtig ins Zeug!

von **BSer** » Mo 29. Dez 2008, 18:10

Danke für die Glückwünsche! Jetzt hat es auch bei airliners.net geklappt, mein erstes Bild dort. Man beachte den Namen des Fotografen

:

http://www.airliners.net/photo/Bombardi ... 1457397/M/

von **Karsten** » Mo 29. Dez 2008, 17:31

Tolle Einbindung in die Global-Foto-Datenbank!

Glückwunsch!

von **Swen** » So 28. Dez 2008, 22:05

Ja das bisschen ist besser als fast nichts.

Ist doch schön. Gut das der kontakt geklappt hat.

von **BSer** » So 28. Dez 2008, 21:57

Ich hatte mittlerweile eine Anfrage, ob ich nicht ein Foto der VP-CNY für eine GLEX Fotosammlung aller gebauten Globals zur Verfügung stellen möchte:

http://bombardier-global.fotopic.net/p55588965.html

In der blauen Titelleiste des Browsers ist sogar der Bezug zum LCBS dargestellt.

von **Karsten** » Do 25. Dez 2008, 20:14

Swen hat geschrieben:Invited ist Andreas ja auch schon. Schönes Foto.

Jo habe ich schon gemacht.

von **Swen** » Do 25. Dez 2008, 19:13

Invited ist Andreas ja auch schon.

Schönes Foto.

von **Karsten** » Do 25. Dez 2008, 17:36

So das erste Bild ist bei Jetphotos drin:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 416&nseq=0

von **BSer** » Fr 19. Dez 2008, 12:46

Hier zwei Bilder von heute. Sie stand ein paar Stunden auf dem Vorfeld unterm Tower, bevor sie abflog. Der Start war extrem steil, sie hat bis zum Rotieren vielleicht 400m benötigt

Kam fast einer Do228 gleich von den Kurzstarteigenschaften

Mich würde sehr interessieren, ob der Jet innen genauso extravagant aussieht wie außen.

Schönster Sonnenschein mit dunklen Wolken, was will man mehr:

Bye bye:

von **Karsten** » Do 18. Dez 2008, 15:36

Danke für die exklusiven Bilder!

Grossartiger Lack, tolles Leitwerk-Bild, super Maschine und damit eine echte Bereicherung für den BWE.

Und natürlich auch ein echtes Standort-Bekenntnis!

von **BSer** » Do 18. Dez 2008, 14:13

Die Maschine kam übrigens direkt aus Montreal, Kanada. Flugzeit ca. 6 Stunden, also ein kleiner Hopser für die GLEX XRS

http://flightaware.com/live/flight/VPCN ... /CYUL/EDVE

von **ich** » Do 18. Dez 2008, 14:08

einfach klasse

von **BSer** » Do 18. Dez 2008, 13:14

Ach so, dann ist ja in Ordnung. War ganz schön was los als die Maschine dann am Boden stand. Mehr dazu morgen von Citation X und mir beim Treffen.

von **Swen** » Do 18. Dez 2008, 13:12

Nein, dass schien sich überschnitten zu haben. Du hast es wohl nochmal ausgebessert.

Ich war halt zu schnell. Das Bild wurde nur mit Bild angezeigt ohne Bild.

von **BSer** » Do 18. Dez 2008, 13:11

Meinst du die Eclipse? Ist die Quali nicht in Ordnung (bin nicht an meinem PC daheim) oder sieht der Jet komisch aus?

von **Swen** » Do 18. Dez 2008, 13:08

Ja, is ja mal schick...

Das letzte Bild geht nicht.

von **BSer** » Do 18. Dez 2008, 10:33

Sie ist gegen 9 Uhr bei diesigem Wetter gelandet, Reg ist auch gelungen. Sie ist die c/n 9270, ursprünglich am 22.10.07 in Kanada von Bombardier auf Werksreg C-FNRR registriert.
Hier die ersten Fotos der Maschine im Internet, der schwarze Lack ist angeblich Bugatti-Schwarz:

Erster Anflug auf den BWE: