Luftfahrt Club Braunschweig Forum

von **BSer** » Do 3. Nov 2016, 18:59

Danke. Man kann die Systematik so oder so sehen, ist im Prinzip ja nicht so wichtig. Nur da wir jetzt schon ein System zu den Regs haben, sollten wir damit einfach weitermachen.

von **Uwe** » Do 3. Nov 2016, 07:21

Oh, war mir gar nicht bewußt. Wie haben ja mittlerweile sooooo viel in der DB ...

Demnach müßte sie unter "99 ABO" laufen, siehe 160 ABV.
Hatte mich für Heinos Vorschlag entschieden. Sie müßte dann beim Screenen oder anschließend angepasst werden.

von **BSer** » Do 3. Nov 2016, 06:50

@Uwe: guck mal bitte, wie wir das bei den anderen französischen TBM gelöst haben, ich glaube zwei haben wir schon in der Datenbank.

von **Heiko** » Mi 2. Nov 2016, 21:48

von **Uwe** » Mi 2. Nov 2016, 21:03

Heino hat geschrieben:Toll, dass du die französische Maschine erwischt hast. Die 99 ist die Seriennummer. Die Reg lautet F-MABO.

Danke! Ich bin nur irritiert, das Airframes.org diese Reg nicht offiziell führt.

von **777-300ER** » Mi 2. Nov 2016, 20:58

von **Heino** » Mi 2. Nov 2016, 20:54

Toll, dass du die französische Maschine erwischt hast. Die 99 ist die Seriennummer. Die Reg lautet F-MABO.

von **Uwe** » Mi 2. Nov 2016, 20:17

Sehr schön ...

Ich hänge noch mal was ran:

Die VH-PPG morgens an der Tanke

Uwe-Bethke-Australian-Maritime-Safety-Authority-%28AMSA%29-Dornier-Do-328-100-VH-PPG-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Und eine Socata TBM7 der französichen Armee. Allerdings habe ich ein paar Probleme, die offizielle Reg zu definieren, siehe airframes.org:
"99" oder "99 ABO" oder "F-MABO"?
Bitte kurze Info, wie ich sie hochladen soll.