Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Das sehe ich nicht so. Uiii zwischen 50 und 100 km/h? Im Regionalverkehr ist die gewonne Zeit marginal! Das bringt nichts. Die Do als Jet zählt nicht. Ich sehe nicht, dass der Markt da riesen bedarf hat. Das wird eher gering sein. Was soll ich eine Do328 betreiben, wenn eine Dash8 gleich teuer ist. Wissen wir das? Nein. Ich habe gehört, die Tickets müssten dann teurer verkauft werden, damit sich eine TurboProp mit weniger Sitzplätzen rentiert...

Weil auch diese Flugzeuge die Marktlücke nicht schließen können. Die sind alle langsamer als die Dornier. ATR und Dash sind auch größer als die Do und die Saab wird auch nicht mehr produziert...

Naja, wozu auch. Es gibt ja ATR, Dash und Saab.

Sehr schön! Ich habe mich schon lange darüber bewundert, dass niemand die Marktlücke schließen wollte, die Dornier mit seiner Insolvenz hinterlassen hat.

Klingt spannend... Der letzte Kommentar bringt eigentlich genau mein Bedenken auf den Punkt. Ob Flieger oder Auto, gerade wenn etwas nicht National ist, wird es echt schwierig... Vor allem, wen kann man noch Fragen bei Komplikationen?

Ich bin gespannt...