Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Sehr schön, sind ja wirklich ein paar schöne Raritäten dabei, SG38 ist mit Sicherheit ein Highlight :good:

[quote="Heino"]Aja! Hast recht! Aber bei den Falken bist du ja auch der Experte... ;-)[/quote]
Naja, geht so... ;-)

Aja! Hast recht! Aber bei den Falken bist du ja auch der Experte... ;-)

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Na das ist ja mal schön anzusehen!
Recht interessante Mischung von außergewöhnlichen Flugzeugen :good:
Der erste Falke hat keinen Rotax. Zu erkennen an den Buckeln an der Cowling.
Sollte sich um einen Limbach handeln...

Am 30.08.2014 sind wir zum kleinen Oldtimertreffen in Gardelegen gefahren.

Zunächst haben wir uns die Propellermaschinen angeguckt. Da sind wir auf eine alte Bekannte gestossen: Die Antonow An-2 (D-FWJE):

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Eine ganz besonders Dornier Do 27: Eine Q1! Von ihr wurden nur 16 Exemplare produziert:

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Beechcraft C23 Sundowner180

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Eine GY-80-160 Horizon vom französischen Hersteller Gardan:

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Let Z-37-2 Cmelak:

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Zwei Rotax-Falken waren auch vertreten:

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ZLIN 42MU:

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Doch dann hieß es schnell zum Flugfeld. Denn da sollte ein Gummiseilstart einer SG38 stattfinden. Für mich persönlich der Höhepunkt der Veranstaltung:

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Der L-Spatz 55 wurde bei einsetzendem Regen schnell wieder in die Halle gebracht:

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Auch eine Besonderheit. Die Siebert Sie 3, von der nur 27 Exemplare gebaut worden sind, war gleich zweimal vertreten:

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Drei Segelflugzeuge aus dem Hause Schleicher:

Ka 6.

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Ka 4 Rhönlerche.

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Ka 2.

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Scheibe Zugvogel III (K 5):

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Dieser Bergfalke III C (Baujahr 1964) wurde im Jahre 2007 zum Cabrio umgebaut:

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Vom Hersteller PZL Bielsko waren gleich sechs Segelflugzeuge vertreten. Hier eine SZD-9 Bocian:

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Eine Bölkow Phoebus C:

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Das Oldtimertreffen hat mich positiv überrascht. Interessante Flugzeuge (ca. 30 Teilnehmer) und nette Atmosphäre.
Vielen Dank an den Fliegerklub Gardelegen für die gelungene Veranstaltung!