Luftfahrt Club Braunschweig Forum

[quote="BSer"]...Sie wurde in Deutschland als Kit-Flugzeug aufgebaut und über einen Trustee in den USA zugelassen, vermutlich weil die Kit-Flugzeuge in Deutschland schwerer zuzulassen sind...[/quote]

Ich versuche mal, Aussagen aus dem RV-Forum knapp zusammenzufassen:
Die US-Amerikanische Zulassung unterliegt wesentlich geringeren Bauvorschriften, die Zeit und Geld ersparen.
Zudem ist bei der US-Zulassung die Kunstflugzulassung inbegriffen, die im Gegensatz zu Deutschland relativ aufwändig nachgewiesen werden muss.

Jo Danke! :)

Das ist eine private Vans Aircraft RV-10. Sie wurde in Deutschland als Kit-Flugzeug aufgebaut und über einen Trustee in den USA zugelassen, vermutlich weil die Kit-Flugzeuge in Deutschland schwerer zuzulassen sind.

http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=116GH

Glaube ich habs .... Vans Aircraft Inc RV-10?

Ich habe hier noch ein Bild von der Reg N116GH am BWE, das ich nochmal in die DB laden würde.
Kann mir jemand sagen welcher Flugzeugtyp das ist? Airline ist vermutlich Privat?