von charly » Sa 12. Jul 2008, 22:56
Im Carrera-Cup wird ja auch mit nahezu Serienmotoren gefahren. Und da das alles 6-Zyl. ohne Turbo sind, bleibt es relativ ruhig an der Strecke. Ist Porsches Kotau an die "Grünen"
Bei den FIA-GT-Klassen (GT I, GT II, GT III) sieht das schon ganz anders aus:
Aston Martin und Maserati fahren mit 12-Zyl. Motoren und Tubi-Style-Exhaust, da wackelt die Fußgängerbrücke wenn die Meute unten durch donnert
Der Gallardo hat 10 Zyl. und der Rest 8 bis auf die paar Porsches mit 6.
Im Carrera-Cup wird ja auch mit nahezu Serienmotoren gefahren. Und da das alles 6-Zyl. ohne Turbo sind, bleibt es relativ ruhig an der Strecke. Ist Porsches Kotau an die "Grünen" :bad:
Bei den FIA-GT-Klassen (GT I, GT II, GT III) sieht das schon ganz anders aus:
Aston Martin und Maserati fahren mit 12-Zyl. Motoren und Tubi-Style-Exhaust, da wackelt die Fußgängerbrücke wenn die Meute unten durch donnert :evel:
Der Gallardo hat 10 Zyl. und der Rest 8 bis auf die paar Porsches mit 6.
