von Uwe » Sa 8. Feb 2014, 17:16
Bin erst heute zur weiteren Nachbearbeitung gekommen. Durch das Abstimmen des Weißabgleichs auf dem Rumpf der Maschinen verschiebt sich das Farbspekrtum des Himmels in den "warmen" Gelb-/ Orange-Bereich.
OE-LKC im Anflug ..
... und kurz vor dem Aufsetzen.
Das Gleiche beim D-BJET
Und zum Abschluß die D-CATZ, die die Nase im Endabflug noch mal kurz angehoben hat.
Bin erst heute zur weiteren Nachbearbeitung gekommen. Durch das Abstimmen des Weißabgleichs auf dem Rumpf der Maschinen verschiebt sich das Farbspekrtum des Himmels in den "warmen" Gelb-/ Orange-Bereich.
OE-LKC im Anflug ..
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... und kurz vor dem Aufsetzen.
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Das Gleiche beim D-BJET
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Und zum Abschluß die D-CATZ, die die Nase im Endabflug noch mal kurz angehoben hat.
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