Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Nur zur allgemeinen Info: bei vielen Beech (v.a. King Air) steht auf der Cowling oder unter dem Cockpitfenster der Typ nochmal genauer. So auch hier in Uwe's Bild. Ggf. beim Spotten immer noch ein close-up auf den Schriftzug, das kann helfen.
Bei Cessnas und den Reims Lizenzbauten steht auch der Typ oftmals auf dem Rumpf, Seitenleitwerk oder an der Flügelaußenkante. Das gleiche gilt für Robin, Falke und Piper. Ich muss mir auch mal angewöhnen, selbst bei kurzen Vorbeifahrten an der Terrasse voll reinzuzoomen auf die Schriftzüge.
Noch eine Nummer besser ist, bei Standaufnahmen durch den Zaun (an der Flugschule) mal nach der Zulassungsplakette zu suchen und mit dem Tele voll reinzuzoomen. Dort steht der exakte Typ und die Seriennummer, das kann bei der Suche in Typlisten helfen.

Danke für die Recherche.
Der Artikel passt auch zu dem Wappen, das am hinteren Rumpfsegment zu sehen ist. Es trägt die Initialen AH, die zu dem Eigner passen würden.

Hab das Bild allerdings schon unter BE35 hochgeladen. Müsste also noch angepasst werden.

So, ich denke, das könnte der richtige Artikel zur Bestätigung sein:
http://www.beechcraft.de/Beech-Augsburg ... 372.0.html

Also ich bin der Meinung, dass es sich um eine Bonanza BE36-G36 handelt.
Markant sind die vier Außenfenster (Sechssitzer).
Erstes Modell war die A36, welche durch die G36 abgelöst wurde (Glascockpit).
Ein Hinweis wäre die moderne Farbgebung mit geschlängelten Linien. Die A36 hatten gerade Linien als Design.

Das ging ja schnell, thanx!

Beech BE35 Bonanza

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Habe gestern eine Beech Bonanza aufgenommen, die wir noch nicht in der DB haben. Konnte aber über den genauen Typ nichts herausfinden (airframe.org und Google allgemein). Hat jemand vielleicht noch eine andere Quelle zur Bestimmung des Typs der D-EFPV Und der Rest des Tages: