von Michael2001 » Mo 21. Mai 2018, 11:53
Moin Moin,
gestern sind wir (einige andere Spotterkollegen) nach Leipzig gefahren, um die beiden Airbus A340-300 der neuen Air Belgium abzulichten. Das Wort "ablichten" bezieht sich allerdings nur auf den zweiten A340-300...
Da sich viele Leser mehr Infos gewünscht haben, werde ich einige Infos zu den Fliegern schreiben.
Zunächst ging es auf den Besucherhügel an der Nordbahn, um den ersten A340 abzulichten. Vorher wurde noch das neuste Mitglied in der Flotte von Condor erlegt. Die D-ATCA war vorher bei Air Berlin als D-ABCC und dann bei Niki als OE-lCC. Seit dem 31.01.2018 ist sie unter D-ATCA bei Condor und wurde noch nicht umlackiert.
D-ATCA | LEJ/EDDP by
Michael_HAJ, auf Flickr
Hier die OO-ABA der neuen Airline Air Belgium, welche momentan für Condor im Einsatz ist. Leider war die Sonne noch nicht ganz oben, sodass hier noch kein Hacken drangemacht werden konnte. Der Flieger ist mit 11 Jahren relativ jung und ist seit dem 16.02.2018 für Air Belgium im Einsatz. Zuvor flog der Vierstrahler für Finnair.
OO-ABA | LEJ/EDDP by
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Danach ging es dann auf das Parkhaus, um den zweiten A340 abzulichten, der am Abend zuvor auch für Condor im Einsatz war. Dieser Airbus war vorher auch bei Finnair. Da ich den Hintergrund relativ schick fand, habe ich gleich drei Bilder bearbeitet.
OO-ABB | LEJ/EDDP by
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OO-ABB | LEJ/EDDP by
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Nächster Positionswechsel, ab auf die Aussichtsterrasse. Die MD-82 wird leider immer seltener.
LZ-LDS | LEJ/EDDP by
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Zu diesem Airbus A310 der Pakistan International Airlines werde ich nichts zu schreiben, da die Situation um den Flieger ziemlich unklar ist. Ich empfehle dazu das Lesen dieses Artikels:
https://www.aerotelegraph.com/verwirrun ... ipzighalle
AP-BEQ | LEJ/EDDP by
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Diesen Flugzeugtypen kennt sicherlich nicht jeder. Es ist eine Ilyushin Il-18V (kurz: IL 18). Die Geschichte dieses Fliegers ist sehr interessant. Die DM-STA wurde am 28.03.1960 für die Deutsche Lufthansa Ost registriert und war dann bis zur Austragung aus dem DDR Luftfahrtregister am 26.09.1988 im Einsatz. Nach Außerdienststellung wurde die Maschine auf dem Flughafen Leipzig-Halle abgestellt.
DM-STA | LEJ/EDDP by
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Der letzte Flieger für uns in Leipzig war diese Boeing 737-800 der türkischen SunExpress, die mit ihrer Lackierung Werbung für einen Kinofilm macht.
TC-SNY | LEJ/EDDP by
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Danach ging es weiter nach Berlin.
Moin Moin,
gestern sind wir (einige andere Spotterkollegen) nach Leipzig gefahren, um die beiden Airbus A340-300 der neuen Air Belgium abzulichten. Das Wort "ablichten" bezieht sich allerdings nur auf den zweiten A340-300...
Da sich viele Leser mehr Infos gewünscht haben, werde ich einige Infos zu den Fliegern schreiben.
Zunächst ging es auf den Besucherhügel an der Nordbahn, um den ersten A340 abzulichten. Vorher wurde noch das neuste Mitglied in der Flotte von Condor erlegt. Die D-ATCA war vorher bei Air Berlin als D-ABCC und dann bei Niki als OE-lCC. Seit dem 31.01.2018 ist sie unter D-ATCA bei Condor und wurde noch nicht umlackiert.
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Hier die OO-ABA der neuen Airline Air Belgium, welche momentan für Condor im Einsatz ist. Leider war die Sonne noch nicht ganz oben, sodass hier noch kein Hacken drangemacht werden konnte. Der Flieger ist mit 11 Jahren relativ jung und ist seit dem 16.02.2018 für Air Belgium im Einsatz. Zuvor flog der Vierstrahler für Finnair.
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Danach ging es dann auf das Parkhaus, um den zweiten A340 abzulichten, der am Abend zuvor auch für Condor im Einsatz war. Dieser Airbus war vorher auch bei Finnair. Da ich den Hintergrund relativ schick fand, habe ich gleich drei Bilder bearbeitet.
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Nächster Positionswechsel, ab auf die Aussichtsterrasse. Die MD-82 wird leider immer seltener.
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Zu diesem Airbus A310 der Pakistan International Airlines werde ich nichts zu schreiben, da die Situation um den Flieger ziemlich unklar ist. Ich empfehle dazu das Lesen dieses Artikels: https://www.aerotelegraph.com/verwirrung-um-geschenkten-a310-in-leipzighalle
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Diesen Flugzeugtypen kennt sicherlich nicht jeder. Es ist eine Ilyushin Il-18V (kurz: IL 18). Die Geschichte dieses Fliegers ist sehr interessant. Die DM-STA wurde am 28.03.1960 für die Deutsche Lufthansa Ost registriert und war dann bis zur Austragung aus dem DDR Luftfahrtregister am 26.09.1988 im Einsatz. Nach Außerdienststellung wurde die Maschine auf dem Flughafen Leipzig-Halle abgestellt.
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Der letzte Flieger für uns in Leipzig war diese Boeing 737-800 der türkischen SunExpress, die mit ihrer Lackierung Werbung für einen Kinofilm macht.
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Danach ging es weiter nach Berlin.