16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

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Re: 16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

von Swen » Sa 19. Dez 2020, 16:40

Tasten die vielleicht mit dem Laser die Luftströmung am Rumpf ab?

Re: 16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

von Uwe » Fr 18. Dez 2020, 20:51

Hat Spaß gemacht mal wieder zusammen auf der Lauer zu liegen ... :friends:

Re: 16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

von alphacentauri434 » Fr 18. Dez 2020, 20:10

Ein LiDAR für die BUF...?
Ansonsten habe ich auch noch ein paar - ganz ähnliche - Motive.... :beer:
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Re: 16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

von Uwe » Fr 18. Dez 2020, 18:50

Kleine Ergänzung: Die neue IBUF-Messanlage mal etwas detailierter.

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Für die Fotografen unter uns: Der Ausschnitt stammt von einem Foto der IBUF auf der Startbahn. Mit 400mm Brennweite, ruhiger Hand und ohne Hitzeflimmern :grin:

Re: 16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

von BSer » Fr 18. Dez 2020, 18:18

Wow da sind ja tolle Lichtverhältnisse :shok:
Mein Favorit ist aber die NH90: hartes Licht auf die Tarnung und dunkle Wolken, tolle Kombi!

16.12.2020: Rusline CRJ 200 VQ-BFF, D-IBUF u. a.

von Uwe » Fr 18. Dez 2020, 17:17

Sonne und Wolken in ihrer fast besten Konstellation "verführten" mich zu einem Ausflug zum Flughafen.

Die D-IBUF war wieder unterwegs. Erst in einem vermeintlichen Very-Low-Pass aus dem Stand heraus bis zum Ende der Bahn, der so niedrig war, dass das Hauptfahrwerk kontinuierlichen Kontakt zur Bahn hatte ... ;)
Kleines "IBUF-Special":
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dann auf drei Rädern kurz an der Terrasse vorbei ...
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... zum zweiten Anlauf, dieses Mal mit Abheben.
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Auffällig eine neue Apparatur im letzten Kabinenfenster auf der rechten Seite ...,
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...dem Warnzeichen nach zu urteilen könnte es etwas mit Laserstrahlen zu tun haben.
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Finnow Air Service war mit ihrer Piper PA-42 Cheyenne III, D-ITWO, im medizinischen Auftrag unterwegs.
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Die Cirrus SR-20, D-ENYB, der FFG war auch unterwegs
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Noch mal FFG: Aquila A211, D-EZOM
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Überflug eines NH90 der Heeresflieger, taktisches Kennzeichen 78+24. Sonne und Hintergrundwolken sorgen für einen schönen Kontrast
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Überflieger Piper PA-34 Seneca, D-GDWL
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Die Vans RV-7, D-ESOT, brachte etwas Farbe ...
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... und Kontrast ins Spiel
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Beech Baron 58 mit französischer Reg, F-GAMO. Schöne klassische Form, wie ich finde.
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D-ECMB, fototechnisch nicht ganz optimal
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Und nach langer Zeit mal wieder und rechtzeitig vor Weihnachten eine Rusline-CRJ200 aus Kaluga, VQ-BFF. Leider hatte sich zu diesem Zeitpunkt die Sonne schon hinter Wolken versteckt. Die Maschine ging leer wieder zurück.
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Und zu guter Letzt noch mit dem letzten Licht die D-CFME der Flight Calibration Services
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