15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

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Re: 15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

von BSer » So 17. Sep 2017, 15:20

Wahrscheinlich nehmen die eine Ultraschall-Zahnbürste, um die Maschine zu reinigen :grin:
Ich warte noch, dass mal eine Oral-B Maschine bei uns landet...

Re: 15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

von Uwe » So 17. Sep 2017, 14:48

Tja, man kann es halt keinem rechtmachen ... :unkown:

Re: 15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

von Swen » So 17. Sep 2017, 14:14

Dafür kämpft man dann mit Fledermäusen?

Re: 15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

von Uwe » So 17. Sep 2017, 12:53

Vor allen Dingen senkt es die Lärm-Emissionen ... :grin:

Re: 15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

von Swen » So 17. Sep 2017, 12:46

Ja, so ist das halt. :) Man kann sich kein Wetter aussuchen. Besser als Regen.

Mit Ultraschall fliegen?! Klingt interessant. :pilot:

15.09.2017: Licht und Schatten: Cessna 425 N6RA, Diamond DA40 NG D-EEBB u. a.

von Uwe » So 17. Sep 2017, 12:38

Sonne und Wolken im stetigen Wechsel sorgte geanuso abwechselnd für Freud und Leid des einsamen Spotters ;)

Die Cessna 425C Conquest mit der amerikanischen Zulassung N6RA drehte mindestens zwei große Runden nördlich von Braunschweig. Bei den Überflugen über den Platz lief jeweils ein Triebwerk im Leerlauf, bzw. mit geringer Leistung.
Bild 1 Triebwerke anlassen bei leichter Schleierbewölkung ...
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... Bild 2 Start dann mal ohne Sonne ...
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... Bild 3 Landung im prallen Sonnenschein ...
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.... Billd 4 Taxeln wieder im Schatten ...
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... und Bild 5 Parken eigentlich perfekt, wenn da nicht die doofe Tragfläche ins Bild ragen würde.
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Eine neue Diamond DA40 NG (Next Generation), D-EEBB. Auffällig der relativ große Lufteinlauf unter dem Triebwerk.
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Und scheinbar verwendet die Maschine nicht nur ein erfrischendes Dekor, sondern auch eine neue Art von Treibstoff, AvGas adé ... ;)
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Dann mal wieder was Bekanntes, Cessna P210N Centurion Pressurized D-EHJA. Die Maschine ist mit einer Druckkabine, Wetterrardar und Einziehfahrwerk ausgestattet, für die Echo-Klasse eher ungewöhnlich.
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Und das Spiel begann von vorn: Strahlender Sonnenschein ...
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... und finsterster Schatten. Vielleicht mal ganz interessant, eine Sequenz vom Einziehen der dürren "Spinnenbeine" (erinnern mich irgendwie immer an die Beine von Weberknechten ...).
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Dann waren da noch eine Cessna 510 Citation Mustang, N42LJ, einmal im Schatten, ... na gut, lassen wir das ... ;)
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Und eine Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser, D-EEGO
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Sowie die Pilatus PC-12/47E, D-FKGF der Netcharter GmbH
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