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Auch der Nachfolger in spe der legendären IBUF war in der Luft, die Reims-Cessna F406. Immer noch mit ihrer französischen Reg F-GVRX, aber ohne Nasenmast.
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Ist auch ein paar Wochen am Platz gewesen, Beech 200 Kingair 250, D-IJRC
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Und etwas Werksverkehr: D-BJET kam aus Ingolstadt.
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