03.03.2025: NetJets Global 7500 N181QS, Eclipse N100VA, T7-FIS u. a.

[Uwe]

Schönster Sonnenschein, angenehme Temperaturen, ein toller Business-Jet auf dem Präsentierteller und dann: Die Terrasse ist vormittags zu. Nachmittags war sie dann zwar auf, aber die Sonne leider schon um den Rumpf des Fliegers gewandert. Immerhin: Das FH-Equipment stand schön in der Sonne.


Nun, ein bisschen was war ja noch unterwegs:
Cessna Citation Mustang, OE-FZD.

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Niedlich: Westentaschen-Business-Jet Eclipse Aviation EA 500, N100VA.

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Sieht fast aus wie autonomes Fliegen, aber das Cockpit war besetzt.

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Neuer UL-Typ und Reg für die Datenbank: TL Ultralight TL-3000 Sirius, D-MDPA.

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Was für's Auge: Für die Beechcraft B200 Super King Air der ACAM Flight Calibration Services, T7-FIS, bin ich bis zum Bahnanfang marschiert.

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Und wenn man schon mal da steht: Aquilla 211, D-EAPP, beim Aufrollen.

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Noch ein wenig die Zeit am Zaun vertrieben: Socata TB-21 Trinidad, D-EWPL.

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Diamond Aircraft DA42 NG Twin Star, PH-KFB. Wir haben sie unter KLM Luchtvaartschool in der DB, auf dem Triebwerk steht nun KLM Flight Academy.

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So, nachdem auf der Platte keine guten Fotos möglich waren, habe ich dann noch bis zum Abflug gewartet. Vom Licht auch nicht (mehr) optimal, aber immerhin was Neues für die DB: Bombardier Aerospace Global 7500 von NetJets, N181QS.

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[alphacentauri434]

Da hast du noch ganz schön lange ausgehalten! Und die Global ist doch vor Sonnenuntergang raus

[Yannick146]

Meine Ergänzung, nachdem die Terrasse geöffnet wurde:

Die GlobeAir:

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Die Eclipse:

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Und etwas Beifang:

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Und der Start der Global 7500 am späten Nachmittag aus einer anderen Perspektive:

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[Karsten]

D-EBBF lange nicht mehr gesehen.

[Karsten]

Immerhin: Das FH-Equipment stand schön in der Sonne.

Je nach Vorliebe quasi perfekt.