[News] Pressemitteilung FH Braunschweig

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"Airport Free WiFi" ist von sofort an am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg in der Liste der verfügbaren WLAN-Verbindungen zu finden. Dieses kostenlose Angebot steht allen Kunden und Passagieren im gesamten Abflugbereich zur Verfügung und ist zeitlich nicht begrenzt. Für die Passagiere heißt das: Vorm Fliegen problemlos surfen. "Für Verkehrsflughäfen gehört der kostenfreie Zugang zum WLAN-Netz inzwischen einfach zum Standard. Wir erfüllen damit einen Wunsch gerade auch unserer Geschäftsreisekunden", sagt Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz. Für Michael Schwarz ist das "Airport Free WiFi" nur ein erster Schritt auf dem Weg zur Verbesserung sowohl der Service-Qualität als auch der Digitalisierung der Abläufe am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg.

Mit freundlichen Grüßen

Ernst-Johann Zauner Öffentlichkeitsarbeit BWE

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Auf dem Vorfeld des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg ist eine neue Bodenstromversorgung von Flugzeugen im Einsatz. Die GPU (Ground Power Unit) ist deutlich leiser als die alten GPUs, durch deren Geräuschpegel sich Flughafenanwohner gestört fühlen.

Die GPUs werden während der Bodenstandzeit an die Flugzeuge angeschlossen, um sie unabhängig von Bordaggregaten mit Strom zu versorgen

"Die neue Bodenstromversorgung ist ein erster Schritt auf dem Weg zu mehr Nachhaltigkeit. Der Aufsichtsrat hat die Mittel für den Erwerb von vier dieser modernen GPUs frei ge-geben. Für die Anwohnerinnen und Anwohner des Flughafens bedeutet das eine deutliche Lärmimmissions-Entlastung, und das ist uns sehr wichtig. Weitere Schritte auf diesem Weg werden folgen", versichert Flughafen-Aufsichtsratsvorsitzender Matthias Disterheft.

Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz: "Ich freue mich, dass wir die erste der neuen lärmgedämmten GPUs bei uns auf dem Vorfeld in Betrieb nehmen können. Ich hätte nie gedacht, dass die Lieferung solcher Aggregate so zeitraubend sein würde."

Die neuen GPUs werden nicht nur für die Anwohner eine Entlastung bringen, sondern auch die Mitarbeiter, die im Umfeld der Bodenaggregate arbeiten. Denn der Geräuschpegel der neue GPU liegt bei 69 dB (A). Das entspricht in etwa dem Geräuschpegel einer norma-len Unterhaltung. Die alten GPUs werden mit 83 dB (A) gemessen, ein Wert, der an einer vielbefahrenen Straße erreicht wird.

Darüber hinaus sind die neuen GPUs nicht nur leiser, sondern im Betrieb auch umweltfreundlicher als die alten. Passend dazu wird derzeit der Einsatz eines Elektroschleppers als Zugfahrzeug am Flughafen getestet.

Ernst-Johann Zauner
Öffentlichkeitsarbeit


Maik Wermuth (links), Leiter der Technischen Dienste sowie der Werkfeuerwehr, mit seinem Kollegen Maik Ledderbohm an der neuen lärmgedämmte Bodenstromversor-gung von Flugzeugen, gezogen von einem Elektroschlepper, auf dem Vorfeld des Flug-hafens. Foto: Flughafen BWE

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Die Lufthansa macht Testanflüge am Montag den 6.5.2019 ab ca. 18 Uhr.

https://regionalbraunschweig.de/testflu ... wolfsburg/

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Flughafen Braunschweig-Wolfsburg als Start- und Landebahn für Bienen

Mit der Anlage großer Blühflächen verbessert der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg das Nahrungsangebot für Bienen und weitere Insekten. Auf gut vier Hektar nördlich, südlich und östlich der Start- und Landebahn wurden die Flächen zur Aussaat vorbereitet und ca. drei Zentner eines speziellen Saatguts, bestehend aus 13 unterschiedlichen Samenarten, auf diesen ausgebracht. In etwa zwei Monaten sollen - so das Wetter mitspielt - die ersten Pflanzen sprießen.
"Ich freue mich, dass sich der Flughafen zu einem bienenfreundlichen Start- und Landeplatz entwickelt. Hiermit unterstützen wir auch die vor Kurzem ins Leben gerufene Aktion der Stadt Braunschweig die für Bienen freundlichste Stadt Deutschlands zu werden", sagt Matthias Disterheft, Flughafen Aufsichtsratsvorsitzender.
"In Deutschland gibt es derzeit Bienen-Programme an mehreren Flughäfen. Diese haben durchweg positive Erfahrungen gesammelt. Die Bienen und ihr Honig gelten an diesen Flughäfen bereits als Bioindikator für die Luftqualität. Es hat sich herausgestellt, dass sich die Bienen sowie andere Insekten durch den Flugverkehr nicht stören lassen", erklärt Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz. Wir freuen uns, dass der Flughafen Braunschweig – Wolfsburg im Zuge seines zukünftigen Nachhaltigkeitsprogramms ein weiteres Projekt initiiert hat.

[BSer]

Ich hatte das bei Regional Braunschweig gelesen, kannst du noch eine Quelle zufügen, dann sind wir auf der sicheren Seite.

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Brauche ich nicht. Kommt direkt aus der Presseabteilung vom FH und darf ich so veröffentlichen.

[BSer]

Ah ok, umso besser

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Der originalgetreue Nachbau einer Junkers F13 landet am Sonnabend, 1. Juni, zum 100. Geburtstag dieses Flugzeugtyps auf dem Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Die Maschine wird von ca 10 Uhr für eine Stunde vor der Besucherterrasse und dem Flughafenrestaurant stehen.

Bei der F13 handelte es sich um das erste Ganzmetallflugzeug der Welt, das 1919 zu seinem Jungfernflug startete und die Ära des Passagierflugs einläutete. Wegen seiner Bauart sowie seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten auch als Fracht- und Postflugzeug bekam die Maschine in Luftfahrtkreisen den Spitznamen "Blechesel". Pilot und Copilot sitzen im offenen Cockpit, während die Passagiere in einer Kabine Platz nehmen können. 1927 flog die F 13 Braunschweig auf der Strecke Hannover-Braunschweig-Schkeuditz für die Deutsche Luft Hansa AG an.

Wegen der Bauarbeiten auf dem Lilienthalplatz bitten wir die Zuschauer, ihre Autos im Parkhaus abzustellen.

Quelle: FH Pressestelle

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Junkers F13 Besuch
muss ausfallen

Der Besuch des Nachbaus der Junkers F13 am Sonnabend, 1. Juni, auf dem Flughafen Braunschweig-Wolfsburg ist Freitagmittag kurzfristig abgesagt worden. Die zugesagte Flugbewilligung des Schweizer Bundesamtes für Zivilluftfahrt war entgegen aller Zusagen nicht eingetroffen. Die Junkers Flugzeugwerke bedauern die kurzfristige Absage ausserordentlich. Man habe alle Voraussetzungen erfüllt, um die Bewilligung für den Flug der Junkers F13, des ersten Ganzmetallflugzeuges der Welt, zu erhalten, teilt Junkers dazu mit.

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Der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg ist am Donnerstag, 20. Juni, Startort des Deutschlandfluges 2019. Die Zuverlässigkeitsprüfung für Motorflieger endet am 23. Juni in Bad Wörishofen. Veranstalter ist der Deutsche Aero Club (DAeC), der seinen Sitz am Braunschweiger Flughafen hat. Der DAeC erwartet etwa 80 Teilnehmer. Das letzte Mal war Braunschweig 1981 Startort dieser fliegerischen Sportveranstaltung.

Die Flugzeuge werden am Mittwoch in Braunschweig eintreffen. Für den Zeitraum der Veranstaltung ist die Segelflugfläche im Norden des Flughafens gesperrt. Dort sind die Abstellflächen markiert worden. Am Donnerstag starten die Teilnehmer dann von 10 Uhr an im eineinhalb Minuten Abstand.

"Wir freuen uns, dass wir den Deutschlandflug nach langer Pause wieder in Braunschweig begrüßen können und wünschen den Pilotinnen und Piloten guten Flug", sagt Flughafen-Aufsichtsratsvorsitzender Matthias Disterheft. Und Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz erklärt: "Vielen Dank an unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die die Vorbereitung und die Organisation der Großveranstaltung zusätzlich zu ihrem Tagesgeschäft bewältigen."

Der erste Deutschlandflug fand 1911 statt. Er wird in einem Turnus von zwei Jahren veranstaltet. Der Deutschlandflug machte immer wieder Station in Braunschweig. Schon ein Jahr nach der Eröffnung des Flughafens im Norden der Stadt bei Waggum flogen 1937 gut 290 Maschinen ein, ein Jahr später waren es 100 mehr. Nach dem Krieg war der Flughafen bereits sechs Mal Etappen-, Start- oder Zielort dieses Flugwettbewerbes, zuletzt 1981.

Quelle: Pressestelle FH

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Der Schützenverein Waggum bietet im Rahmen seines Volksfestes am Sonntag, 23. Juni, Hubschrauberrundflüge an. Starts und Landungen des Helikopters finden im östlichen Bereich der Segelflugflächen des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg statt. Die Flüge sind dem Luftfahrtunternehmen vom Niedersächsischen Ministerim für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung als Luftaufsichtsbehörde genehmigt worden. Der Zugang zur Maschine ist vom Festplatz in Waggum aus zu erreichen. Die Rundflüge werden zwischen 15 und 20:30 Uhr vom Veranstalter durchgeführt. Der Zeitraum wurde seitens der Behörde genehmigt. Die einzelnen Flüge werden jeweils rund 10 Minuten andauern.“

Quelle: Pressemitteilung FH

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Flughafenfeuerwehr löscht den Durst von Bäumen

Der kurze Regenguss am Montagvormittag hat nicht ausgereicht, um die Bäume nach der seit Wochen anhaltenden Dürre ausreichend mit Wasser zu versorgen. Deshalb rückte die Feuerwehr des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg aus, um die jungen Pflanzen bei Bienrode und Waggum zu wässern. "Bei anhaltender Hitze und Trockenheit werden wir die Aktion fortsetzen", verspricht Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz.


Die Flughafenfeuerwehr war zum Löscheinsatz zum Wässern der Straßenbäume unterwegs.
Foto: Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

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Modernes visuelles Erscheinungsbild der
Marke Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

Ein Logo aus den 1950er-Jahren, Fahrzeuge mit uneinheitlicher Beschriftung, ein Gebäude, in dem man eine einladende Atmosphäre vermisst hat. Der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg passte mit seinem altbackenen Markenauftritt nicht zu einem Umfeld, in dem sich das europaweit größte und innovativste Zentrum der Mobilitätsforschung entwickelt hat.

Dass eine Modernisierung des visuellen Erscheinungsbildes des Flughafens dringend erforderlich war, darüber waren sich Aufsichtsratsvorsitzender Matthias Disterheft und Flughafengeschäftsführer Michael Schwarz einig. Schwarz initiierte kurz nach seinem Start am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg im Herbst vergangenen Jahres gemeinsam mit der Braunschweiger Marketing-Agentur Steffen und Bach die Entwicklung eines neuen Marken-Auftritts, eines durchgehenden Corporate Designs.

"Wir waren uns schnell einig, dass sich im neuen Erscheinungsbild neben hellen, freundlichen Farben vor allem auch Elemente aus der Welt der Fliegerei widerspiegeln sollten", erklärt Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz.
Nach einem Strategieprozess entwickelte die Agentur ein komplett neues visuelles Erscheinungsbild mit neuer Wort-Bild-Marke (Logo) sowie den typischen Parametern für ein Corporate Design. “Inspirationsquelle für das neue Design war das Thema Navigation”, sagt die bei Steffen und Bach verantwortliche Designerin Daniela Slottke. Die Designer übernahmen visuelle Elemente aus dem Flugradar und den international geltenden Bodenmarkierungen. So entspricht die gestrichelte Linie im Logo der sogenannten Center Line, die die Landebahnmitte markiert, und dem noch zu fliegenden Weg. Die durchgezogene Linie dagegen symbolisiert die zurückgelegte Distanz und die Rollwegmittellinie.

Die Farbgebung orientiert sich an den Farben, die im Umfeld des Flugbetriebs zu finden sind. Dabei steht das Gelb, das auch in der Gestaltung beispielsweise der Flure zu finden ist, für Licht, Sonne, Natur. Mit Gelb wird auch Dynamik, Kreativität und Optimismus in Verbindung gebracht, zwei Eigenschaften, die von der Flughafengesellschaft und in ihrem Umfeld gelebt werden. In diesem Umfeld sind viele mobilitätsaffine Unternehmen und Start-up's aus unterschiedlichen Hightech-Branchen zu finden. Diese Gesamtdynamik hat das Designer-Team von Steffen und Bach im Erscheinungsbild durch die aufstrebenden Diagonalen dargestellt.

Die Basis für das neue visuelle Erscheinungsbild der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg GmbH ist nun geschaffen. Flughafengeschäftsführer Michael Schwarz: "Der nächste Schritt wird die Kommunikation unseres neuen Markenauftritts sein sowie dessen konsequente Umsetzung. Hierzu gehören beispielsweise das Orientierungssystem vor Ort, aber auch der Internetauftritt des Unternehmens." Der Besprechungsraum mit seinem mächtigen Konferenztisch und den Stühlen aus den 1930er-Jahren wurde ebenfalls einer Verjüngungskur unterzogen. Moderne helle Möbel sorgen für ein ansprechenderes Ambiente.


Der Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft begutachtete den neuen Markenauftritt auf dem Vorfeld. Foto: Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

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Bäume am Verkehrsübungsplatz müssen gefällt werden

Am nördlichen Rand des Verkehrsübungsplatzes in Waggum entlang der Bienroder Straße müssen eine Reihe von Fichten gefällt werden, die bereits abgestorben sind oder dies in naher Zukunft tun werden. Die Gehölze haben unter der Trockenheit sowie dem Borkenkäfer gelitten. Der ADAC-Ortsclub MSC der Polizei hat das Grundstück von der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg GmbH gepachtet, die als Eigentümerin für die Verkehrssicherungspflicht zuständig ist.

Die Arbeiten werden durch eine Fachfirma im Auftrag der Flughafengesellschaft durchgeführt und bis Ende Februar abgeschlossen sein. Im Rahmen dieser Aktion werden auch wenige ältere Pappeln auf dem Verkehrsübungsplatz gefällt, da ihre Standfestigkeit nicht gewährleistet werden kann. Das Fällen der Bäume wurde mit der Unteren Naturschutzbehörde der Stadt Braunschweig abgestimmt.

"Die Gehölze, die nun entfernt werden müssen, werden zeitnah durch strauchartige Laubgehölze ersetzt", versichert Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz

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Test: Drohnen überwachen den Zaun des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg

Die Flughafen Braunschweig-Wolfsburg GmbH und das Braunschweiger Unternehmen volaer.io haben erstmals vollautomatisierte Drohnenmissionen zur Überwachung des rund sieben Kilometer langen Zauns am Flughafen getestet.

Michael Schwarz, Geschäftsführer der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg GmbH, freut sich über das neue Projekt am Forschungsflughafen: „Der Einsatz von Drohnen ist für uns sehr interessant, da wir uns den Betrieb für unterschiedliche gewerbliche und operative Nutzungen vorstellen können. Drohnenmissionen am Flughafen könnten die Arbeitsabläufe verbessern und langfristig Kosten sparen.“ Für die Testphase ist es besonders wichtig, erstmals die gesamte Prozesskette stattfinden zu lassen – dabei werden notwendige Abstimmungen mit dem Tower und der Verkehrsleitung vorgenommen.

Michael Gieselmann, Geschäftsführer der volaer.io GmbH, sagt: "Mit Michael Schwarz und der Flughafengesellschaft haben wir einen Partner gefunden, der den Mehrwert und den Nutzen von Drohnenmissionen am Flughafen erkannt hat und gemeinsam mit uns daran arbeiten möchte, dass die kooperative und sichere Integration der unbemannten in die bemannte Luftfahrt vollzogen wird." Der Standort Braunschweig mit den umliegenden klein- und mittelständischen Unternehmen, der Industrie und auch Forschungspartnern sowie dem Luftfahrtbundesamt biete ideale Voraussetzungen. Durch die enge kooperative Zusammenarbeit mit den Behörden in Hannover und allen beteiligten Parteien konnte dieser wichtige Meilenstein erreicht werden, der Impulse für weitere Projekte auch über Braunschweig hinausgeben wird.

Die im Dezember gegründete volaer.io GmbH bündelt sämtliche Drohnenaktivitäten innerhalb der OECON Gruppe (Braunschweig). Die bislang innerhalb der OECON Gruppe vorhandenen Kompetenzen für Software-Entwicklung sowie Produkt- und Projektmanagement im UAV-Bereich werden künftig in der neuen Unternehmung konzentriert.

volaer.io betreibt zukünftig eine digitale Buchungs- und Managementplattform für Drohnen und bietet zusammen mit Partnern in Metropolregionen seinen Kunden ein lokal verfügbares großes Netzwerk von Drohnen an. Diese können dann zur fallweisen Nutzung für individuelle Drohnenmissionen gebucht werden.

Von volaer.io unterstützte Einsatzfelder sind u.a. die Erkundung und Einschätzung der Lage aus der Luft für Rettungskräfte, die Überwachung von industriellen Geländegrenzen, die Instandhaltung und Inspektion von Infrastrukturanlagen und die Erfassung von Agrar- und Forstflächen.


Mit einer der Testdrohnen auf dem Vorfeld (von links) Michael Gieselmann, volaer.io-Geschäftsführer der volaer.io und Michael Schwarz, Geschäftsführer der Flughafengesellschaft. Foto: Flughafen Braunschweig-Wolfsburg

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Flughafen Braunschweig-Wolfsburg beantragt Planänderungsverfahren

Im Oktober 2018 wurde der Dialog zwischen dem Flughafen und der Planfeststellungsbehörde in Hannover über das Änderungsverfahren zum Planfeststellungsbeschluss wegen des Ausbaus des Flughafens Braunschweig-Wolfsburg erneut aufgenommen. In dem Verfahren ging es um die Prüfung schonender Alternativen zur ursprünglich geplanten Ostumfahrung der Flughafenerweiterungsfläche.

Dazu wurden umfangreiche Gutachten erstellt und das Verkehrsgutachten der Stadt Braunschweig in die Untersuchung mit einbezogen. Nach Abstimmung mit der zuständigen Planfeststellungsbehörde, der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr hat Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz am Dienstag, 2. Juni, den Änderungsantrag zum Planfeststellungsbeschluss bei der Planfeststellungsbehörde eingereicht. Die Behörde entscheidet als Verfahrensführer über das weitere Vorgehen und wird über dieses informieren.

"Das Verfahren geht jetzt nach vielen Jahren in die letzte Phase. Seit der Wiederaufnahme der Bearbeitung haben wir uns eineinhalb Jahre intensiv mit dem Planänderungsverfahren beschäftigt ", sagt Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz. Und Aufsichtsratsvorsitzender Matthias Disterheft erklärt: "Es ist zu begrüßen, dass mit der Einreichung der Unterlagen das Planänderungsverfahren eingeleitet wird"

Die Einleitung des Änderungsverfahrens war erforderlich geworden, da das Oberverwaltungsgericht (OVG) Lüneburg 2007 nach Klagen eines Umweltvereins und von Anwohnern geurteilt hatte, der von der Flughafengesellschaft geplante Bau einer Ostumfahrung des Erweiterungsareals als Ersatz für die Grasseler Straße sei wegen fehlender Prüfung der Trassenplanung auf zumutbare Alternativen rechtswidrig und nicht vollziehbar. Die Ostumfahrung stelle laut OVG einen "selbständig abtrennbaren Teil der Planfeststellung" dar. Daher konnte damals die Planung der Flughafenerweiterung fortgesetzt werden.

Da das OVG Lüneburg keine Revision zugelassen hatte, legten die Kläger Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig ein. Das bestätigte die Entscheidung der Lüneburger Richter.

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Flughafen wird Airbus-Parkplatz

Der Flugzeughersteller Airbus wird von August am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg bis zu 15 Flugzeuge parken, die auf ihre Auslieferung warten. Wegen der Corona-Pandemie können diese Maschinen derzeit nicht weltweit an unterschiedliche Fluggesellschaften ausgeliefert werden.

Das östliche Vorfeld wird so zum Parkplatz von Maschinen der A320-Serie in den Farben der unterschiedlichsten Airlines. Eine der Maschinen wird für unsere Besucher vor der Terrasse geparkt werden, verspricht Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz. Die Nutzung eines Teil des Vorfeldes als Parkplatz wird das Defizit des Flughafens spürbar entlasten. "Wir gehen von einem Betrag in niedrigen sechsstelligen Bereich aus," sagt Schwarz.

Für die Vorbereitung der Park-Aktion sowie die Betreuung der Maschinen stationiert Airbus Personal am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Dafür wurden Büros und Garagen von der Flughafengesellschaft gemietet. Bereits in der kommenden Woche wird Airbus die Abstellung der Flugzeuge am Flughafen mit eigenem Personal vorbereiten.

Informationen zum aktuellen Stand sind jeweils auf der neuen Website des Flughafens https://www.fhbwe.de/ sowie den sozialen Medien veröffentlicht.

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Aufsichtsratsmitglieder der

Flughafengesellschaft verabschiedet



Im Aufsichtsrat der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg GmbH hat im März ein Wechsel stattgefunden. In der ersten Sitzung des Gremiums nach dem Corona-Lockdown verabschiedeten Aufsichtsratsvorsitzender Matthias Disterheft und Geschäftsführer Michael Schwarz zwei der bisherigen Aufsichtsratsmitglieder und begrüßten deren Nachfolger. Dem Braunschweiger Ersten Stadtrat und Finanzdezernenten Christian A. Geiger folgt der Braunschweiger Wirtschaftsdezernenten Gerold Leppa, der Wolfsburger Finanzdezernent Andreas Bauer seinem Vorgänger, Kämmerer Werner Borcherding, in den Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft.



Disterheft und Schwarz dankten den ausgeschiedenen Mitgliedern für ihre konstruktive Arbeit zur Weiterentwicklung des Flughafenstandortes im Interesse der regionalen Wirtschaft.




Christian A. Geiger gehörte dem Gremium seit Beginn 2014 an Werner Borcherding seit Mitte 2017. In diese Zeit fielen im Aufsichtsrat wegweisende Entscheidungen für die künftige Entwicklung des Flughafens. Dazu gehören beispielsweise die Zustimmung zu Investitionen wie die Neugestaltung des Abflugbereichs oder den Bau einer neuen Feuerwache. Mit der Umwandlung der Flughafenfeuerwehr in eine Werkfeuerwehr konnten signifikante Einsparungen erreicht werden. Auch die Entscheidung, dass der Status eines Verkehrsflughafens behält, traf der Aufsichtsrat in diesen Jahren.

Mit Gerold Leppa ist seit 2003 bei der Stadt Braunschweig tätig. Der Wirtschaftsdezernent ist auch Geschäftsführer der Braunschweig Marketing GmbH sowie der Wirtschaftsförderungsgesellschaft Braunschweig Zukunft GmbH ist.

Andreas Bauer, der in das Aufsichtsgremium des Flughafens tätig wird, ist seit Anfang Februar 2020 neuer Stadtrat für Finanzen, Bürgerdienste, Brand- und Katastrophenschutz der Stadt Wolfsburg. Der 48-Jährige folgt auf Werner Borcherding, der sich in den Ruhestand verabschiedet hat. Wolfsburgs neuer Finanzchef ist – mit Unterbrechungen – seit rund drei Jahrzehnten für die Stadt aktiv.

[BSer]

https://regionalheute.de/bundesregierun ... 617280567/

Die Übernahme der anfallenden Flugsicherungskosten durch den Bund wird ein erheblicher Beitrag zum Erhalt vieler Arbeitsplätze in der Region und der exzellenten Forschungsarbeit am Flughafen sein.