14.04.2011 ATR-72 Avanti Air, PC-12 und mehr

[JensNDS]

London Executive Aviation, Cessna 510 Citation Mustang:



Und ja, heute hat jemand die D-EGGY fotografiert:



Wie man erkennen kann, die D-FKAI ist eine PC-12 NG:



Donau Air Service Cessna 525 Citation CJ1:

[BSer]

Supi, schöne Fotos. Wetter war ja auch etwas netter als gestern. Und Swen shoutet grad noch, dass die Avanti ATR da ist, obwohl hier schon die Bilder stehen

[JensNDS]

Wenn ich Urlaub habe, bin ich halt schnell

[Swen]

Dann warst du kurz vor mir weg.

[JensNDS]

Jetzt soll mal wer sagen, wir sind nicht schnell...

*edit* zumindest habe ich heute noch Zeit Germanys next Topmodel zu gucken...

[Spartacus]

*edit* zumindest habe ich heute noch Zeit Germanys next Topmodel zu gucken...

Also was Helis angeht, haben wir ja ein ähnlich gelagertes Interesse. Aber Deinen Geschmack in Bezug auf die Fernsehunterhaltung muss ich jetzt hier mal doch anzweifeln...
Oder wirst Du von Deiner Lebensabschnittsverschönerungsgefährtin dazu genötigt?

Schönen Gruß

Spartacus

[JensNDS]

Die haben letzte Woche nen geilen Heli-Shoot gemacht, mit ner AS-350 (so ab 6min sieht man dann mal auch den Heli)

[BSer]

Und mich interessiert dabei die Fototechnik. Wirklich! Bei dem Heli-Shoot hat der Fotograf auch ständig die Kameras gewechselt wegen der Objektive, welche allem vom Feinsten waren. Und ein anderer (einer der Juroren, der Langhaarige) wiederum hatte eine 5D Mk. II und ging damit um wie der totale Anfänger.

Aber zurück zum Thema, die Avanti kam schon heute Morgen, fliegt wie ich schon schrieb für PWF. Welcome Air braucht wohl mal wieder seine Do328 zurück

[JensNDS]

Fototechnik, Helis, nen paar Girls, was will man mehr?

[Swen]

Also Fernseh Geschmack kann ja verschieden sein, aber Unterschichten TV muss ich nicht gucken...

Fototechnik, Helis, nen paar Girls, was will man mehr?

Wieso ist heute wieder ein Helishooting?



Zwischenzeitlich kann man sehen, wie es mich fast vom Zaun weggeblasen hat.

[JensNDS]

Ich hab auch einen:

[BSer]

Die Citation D-IDAS ist seit ihrem letzten Besuch etwas gewachsen. Jetzt ist sie eine CJ2+, als ich sie fotografiert habe war's noch eine CJ1, wie unschwer an der Anzahl der Fenster zu sehen ist (ich habe es in der DB schon aktualisiert):

[Swen]

Als ich sie auf dem Vorfeld gesehen habe, dachte ich das sie einem großen Sportwaren-Hersteller gehört.

[Karsten]

Die Citation D-IDAS ist seit ihrem letzten Besuch etwas gewachsen. Jetzt ist sie eine CJ2+, als ich sie fotografiert habe war's noch eine CJ1, wie unschwer an der Anzahl der Fenster zu sehen ist (ich habe es in der DB schon aktualisiert):
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habe mich jetzt nicht weiter Informiert...
Das heisst, die alte AlphaSierra ist nun auch die Neue und wurde nachträglich verlängert?

[BSer]

Nee, ist einfach ein neues Flugzeug mit der Reg des Vorgängers. Hab ich aber auch eher zufällig gesehen, weil (bevor ich es korrigiert habe) die Citation auf dem Foto einfach zu lang war für eine CJ1.