Towerlotsen Streik

[ich]

hallo,

nur zur info, morgen(also freitag) vor 0900h lohnt sich ein besuch nicht!

da wird nichts fliegen

[Frank]

BRAUNSCHWEIG CTR (D) DEACTIVATED DUE TO INDUSTRIAL ACTION. 12 SEP 04:27 2008
UNTIL 12 SEP 07:00 2008. CREATED: 12 SEP 04:28 2008


was soll das denn??????????

Gruß Frank

[Swen]

INDUSTRIAL ACTION

Vielleicht binden die Heute denn Taxiway mit dem Apron vom neuen Hanger an. Da dieser aber mitten auf den Weg zum Hauptapron liegt, sperrt man den Flughafen? Charly und Delta sind ja dann quasi nicht zu erreichen.

Achso, auch wenn nichts fliegt lohnt sich heute der Besuch vor 9.

[ich]

"INDUSTRIAL ACTION" heißt streik, und die erklärung ist ganz einfach:

keine tower- crew, keine kontrollzone

[Frank]

Da kann man ja auch nur streiken, wenn man unter Austro Control arbeiten muss. Wer will schon in Norddeutschland von den Schluchtenschei.... gesagt bekommen, was man zu tun hat.

Hoffentlich wird das jetzt nicht editiert....

[Swen]

Austro Control? Sicher? Ich hörte mal von einem Towerlotsen DFS. Komisch.

[Frank]

ganz sicher Swen. Ca. 10 Regionalflughäfen in Deutschland sind an Austro Control verscherbelt worden. Die machen die Flugsicherung hier. Meiner Meinung nach ein Unding bei einer hoheitlichen Aufgabe.

Gruß Frank

[ich]

stimmt.

aber soweit ich gehört habe, geht es bei dem streik nicht um die ösies.

die im tower werden wohl gar mächtig verheizt, schon seit längerem fehlt ein lotse, überstunden ohne ende, kein neuer in sicht, weil überall sonst erheblich mehr gezahlt wird, ........

[Swen]

Na das erklärt einiges.

[BSer]

Die haben da oben schon mächtig was zu tun. Wenn man mal beobachtet was an manchen Tagen los ist (wie gestern): haufenweise GA dreht Platzrunden - teilweise 3 Maschinen gleichzeitig mit Schulflügen als VFR - , IFR Verkehr, Durchflüge durch die Kontrollzone, Sonderwünsche von DLR und Aerodata Testflügen, Koordinierung der Bodenfahrzeuge (Schlepper, Tanker, Rasenmäher...), Betankung sowie IFR Freigaben. Am BWE gibt's nunmal keinen Groundlotsen und auch keinen Freigabecontroller, das wird alles von der selben Person oben im Ausguck gemacht.

[Frank]

2 Lotsen ist die Mindestbesetzung. Sogar das Wetter müssen sie noch über die Towerfrequenz übermitteln. Es gibt nicht mal eine automatische Wetteransage auf unserem tollen Forschungsflughafen. Alles zusätzliche Belastungen für die Towercrew.

[Swen]

Sogar das Wetter müssen sie noch über die Towerfrequenz übermitteln.

Ja sie sind aber die Piloten mit gemeint richtig? Weil eine ATIS gibt es ja nun nicht. Egal ob selbst gesprochen oder Automatisiert.

Das sind zu stände...

[ich]

Das sind zu stände...

da oben herrscht noch finsterstes mittelalter, von "forschungsflughafen" keine spur!

noch nicht mal internet gibs da, um wetterradar und andere infos einzuholen

[Swen]

Ich weiß ja nicht was mit dem Ding alles so geht. Fakt ist aber, BWE hat immer noch kein TAF. Damals sagte mir man, es wäre ohne Probleme möglich, es würde aber bei der DFS hapern...

[ich]

mit dem ding geht gar nichts, ist ein reines anzeigegerät.

mit einer 2. station kann das metar übermittelt werden, das wars