Stand: Forschungsflieger D-ATRA A320 ex Niki des DLR

[BSer]

Dann warte bitte noch bis morgen Vormittag.

[Olly]

So dann nochmal die Quelle :

http://www.waggum.info/pdf/flughafen/ai ... center.pdf

Anhang 1 Seite 7

@Heino Was stimmt daran nicht ?

[Spartacus]

@Olly: Schon mal auf's Datum des Gutachtens und der Anhänge geschaut?

Seit dem Frühjahr 2005 (aus diesem Zeitraum kommen Gutachten und die genannten Anhänge) hat sich die Welt ein wenig weiter gedreht. Die Grob G180SPn hatte nach der von BSer genannten Quelle ihren Erstflug im Sommer dieses Jahres, war also zum Zeitpunkt des Gutachtens keine Alternative.

Wenn veraltete Gutachten heute noch in allen Punkten recht hätten, wäre die Erde noch eine Scheibe...

Und: Nein, die zulässigen Start- und Landebahnlängen für diverse, damals schon bekannte, Muster und Beladungszustände haben sich seitdem nicht geändert. Ggf. gibt es aber neue Varianten dieser Muster mit anderen Start-/Landeeigenschaften.

Ich habe mir aber jetzt noch nicht die Mühe gemacht, alle Aussagen des Gutachtens auf den aktuellen Stand zu bringen oder nachzurechnen. Das ist nicht meine Aufgabe.

Also: Immer den "historischen Kontext" berücksichtigen.

Schönen Gruß

Spartacus

[Swen]

Oh man. Möchte mal wissen ob wir Ausbau Club Braunschweig heißen... Es geht hier um den 320 nicht, Ausbau der Bahn wegen des 320. Bleibt beim Thema oder schreibt euch die Finger im Ausbauthread wund.

[ Post made via Android ]