Neuzugang bei PWF: Do328 D-CSUE

[BSer]

Wie der Titel schon sagt, hat PWF eine neue Maschine: D-CSUE , vormals N328DC von Braun Racing Aviation LLC.

Bin mal gespannt wann sie am BWE auftaucht, aber damit scheint die Zeit der gecharterten Welcome Air oder jüngst auch Avanti Air ATR-72 ein Ende zu haben. Ein paar Bilder gibt's aber schon: http://de.flightaware.com/photos/aircraft/DCSUE

Quelle: http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php?search=set&airline=PWF&al_op=1

Update 13.09.2011: heute war sie da:

[Karsten]

Ah danke für die Info!

Hier mal das Angebot: Call for price

http://www.usedairplanes.com/Aircraft-for-Sale/Turboprop/Dornier-328/1994-Fairchild-Dornier-328-ad3843.html

[BSer]

Ich finde es erstaunlich, dass dies nach der OE-LKC nun schon die zweite Do328 in der PWF-Flotte ohne APU ist. Es fehlt eindeutig der APU-Auslass am Heck. Gerade so ein Adhoc-Charter-Unternehmen sollte doch eigentlich darauf Wert legen, am Boden an irgendwelchen Wald-und-Wiesen-Flughäfen nicht auf eine GPU angewiesen zu sein.
Oder nehmen wir mal BWE in der morgendliche Rush-hour: eine GPU hängt an der CSA, die zweite GPU hängt wegen mir an der OE-LKC, hat der BWE nun noch eine dritte GPU für die D-CSUE? Ist zwar ein sehr akademisches Beispiel, aber es zeigt was ich meine (nein, den BWE betrachte ich nicht als Wald-und-Wiesen-Flughafen ).
Das Kaufangebot finde ich auch komisch: nur 6 airframe hours? Wie ist die Kiste dann überhaupt bis in die USA gekommen und was hat sie seit '94 dort gemacht??

[Swen]

Dual Hosting ist nichts neues. Tja, wer weiß ob sie überhaupt hier bei uns eingesetzt wird.