Heli am Samstag in EDVE

[Spartacus]

Hallo zusammen,

wenn das Wetter halbwegs brauchbar ist, werde ich wohl am Samstag mit der D-HIKO in EDVE einschweben (mit Fluglehrer natürlich). Für mich steht die Einweisung in Verkehrsflughäfen an, und da gibt's hier ja nur Braunschweig und Hannover.
Aber Fotos von der HIKO habt Ihr ja schon in der DB, braucht mich also nicht zu knipsen

Schönen Gruß

Spartacus

[JensNDS]

Oha, dass ist ja ne Hughes269H. Eine überdachte Zündkerze. Nichtmal ne Turbine. Haben die keine R44 oder 206 in deiner Flugschule? *läster, läster*....

So jetzt aber mal zum Thema, die 269H ist erstmal gar nicht einfach zu fliegen, wer die beherrscht für den ist das fliegen dann auf anderen Helis ein Kinderspiel, deshalb auch gerne zur Ausbildung genutzt. Sicherlich auch ein Thema des Preises für den PHPL Ich hätte mir natürlich super gerne deinen Anflug angeschaut aber ich bin Samstag bei einem Umzug, allerdings wenn noch Zeit ist bin ich später in EDDV.

Viel Spass beim "reinhovern in EDVE

[Spartacus]

Oha, dass ist ja ne Hughes269H.

*korinthenkack* Nö. 269C (steht jedenfalls drauf)

Eine überdachte Zündkerze. Nichtmal ne Turbine. Haben die keine R44 oder 206 in deiner Flugschule? *läster, läster*....

Aber immerhin Einspritzer, kein Vergaser. So.

So jetzt aber mal zum Thema die 269H ist erstmal gar nicht einfach zu fliegen, wer die beherrscht für den ist das fliegen dann auf anderen Helis ein Kinderspiel, deshalb auch gerne zur Ausbildung genutzt.

Mein Fluglehrer sagte mir, dass die 269C doch ziemlich gutmütig sei. Ich komme auf jeden Fall inzwischen ganz gut damit klar, auch wenn mein Schwebeflug immer noch verbesserungswürdig ist. Die Robinsons sollen da deutlich "wackeliger" sein (abgesehen von den Awareness-Themen um diese Dinger).

Sicherlich auch ein Thema des Preises für den PHPL

Inzwischen ist das die "PPL-H nach JAR-FCL 2", also inklusive CVFR. Lustigerweise heisst das in der Prüfungssoftware von petersoft immer noch "PPL-E". Aber den Theorieteil habe ich ja zum Glück durch. Es steht für mich jetzt nur noch Praxis an, und ich bin erst bei ca. 19 Flugustunden von den 45 die ich mindestens machen muss. Noch viel Arbeit. Der Preis ist natürlich eine Sache bei der PPL-H. Alleine die Flugstunden kosten soviel wie ein normal ausgestatteter Kompaktwagen. Und die Hughes ist noch einer der günstigeren Helis. Deswegen wird der auch so oft für die Ausbildung genutzt, da hast Du Recht (und deswegen will ich auch nicht direkt auf einem Turbinen-Heli lernen. Soviel Geld habe ich dann auch wieder nicht dafür übrig Die "Flächenflieger" kommen da deutlich günstiger weg.

Ich hätte mir natürlich super gerne deinen Anflug angeschaut aber ich bin Samstag bei einem Umzug, allerdings wenn noch Zeit ist bin ich später in EDDV.

Viel spass beim "reinhovern in EDVE

Danke, erst mal hoffen, dass das Wetter auch passt. Ein bisschen gucken können muss man ja in der Kontrollzone schon

Schönen Gruß

Spartacus

[platzrundendreher]

Vielleicht habe ich dich heute gesehen:
Heli flog von WNW über den Salzgittersee, ca. 13.00 Uhr.

[Spartacus]

Ja, das war ich.

Wir sind leider nicht in EDVE gewesen (evtl. nächsten Samstag). Mein Fluglehrer hat den Plan geändert. Erst habe ich von EDVS aus ein kurzes Lokalsolo gedreht. Dann den FI wieder eingesammelt und wir sind zwischen den Kontrollzonen BS und H durch (über EDVP und "Großes Moor" und haben auf der Strecke ein wenig VFR-Navigation und Außenlandungsmanöver geübt (Steillandung und -start in einer engen Waldlichtung und so etwas). Du müsstest uns auf dem Rückweg in Richtung EDVS gesehen haben.
Insgesamt habe ich gestern wieder knapp 2 Stunden in der Luft verbracht.
Wo ist hier eigentlich ein Heli-Smiley?

Schönen Gruß

Spartacus

[Spartacus]

So,

heute war ich dann doch bei bestem Wetter gegen 13:10 in EDVE. Start dann wieder um 13:30 nach Süden.
Wir sind Hildesheim, Hannover und Braunschweig angeflogen.
An einem Tag 3 neue Plätze für mich, ziemlich anstrengend. Aber Spaß hat's gemacht.

Hat mich einer von Euch "geschossen"?

Schönen Gruß

Spartacus

[platzrundendreher]

Wir waren ja selber am Fliegen, leider keine Zeit zum Spotten.
Wir sind aber gerade dabei für unseren Platz u.A. eine allgemeine Heli-Zulassung zu erwirken - mal sehen, was daraus wird.
War z.B. für Klaus gedacht, aber vielleicht sehen wir uns dann ja mal etwas näher!
Ich werde über den Fortschritt berichten...

[BSer]

Ich war leider nicht in BS und habe dich nicht "abschießen" können.

[Swen]

Ich habe auch eine Ausrede: Ich war krank.

[Revilo]

Wir sind aber gerade dabei für unseren Platz u.A. eine allgemeine Heli-Zulassung zu erwirken - mal sehen, was daraus wird.

Wow... nicht schlecht... viel Glück!

Habt ihr eigentlich eine generelle F-Schlepp-Zulassung, oder gilt die nur für den "Kübel"?

[platzrundendreher]

Eine allgemeine Zulassung für F-Schlepp haben wir nicht, aber die EOLS darf z.B. bei uns schleppen.
Wir versuchen mal ne "große Änderung am Stück" bei unseren Zulassungen.