DLR Hangarbau

[Swen]

Ja ne BAC wäre was feines. Ich liebe ja eh die RR Triebwerke. Wenn man dagegen am Airbus 320 die CFM hört. Man gut das der 319 vom Großen Autobauer IAE hat. Das hört sich bei weitem nicht so schlimm an. Wer aber mal von der 773 die Triebwerke gehört hat, ist ein Fan der 773. Selbst beim Anlassen. Das geht gut in den Bauch. LH333 hat auch ein paar Flieger mit RR. Eine 744 mit RR hört sich auch genial an. RR baut im übrigen drei Wellen-Triebwerke.

[BSer]

Dann hast du bestimmt auch den Tornado gehört, der am frühen Nachmittag in Richtung 26 über den Platz gefegt ist. Der hat auch RR-Triebwerke Hab ihn leider nur aus dem Bürofenster gesehen.

[Swen]

Nein leider nicht. Aber Tornado zählt nicht. Das ist Militär und Militär ist immer laut. Die sind bestimmt nach http://maps.google.de/?ie=UTF8&ll=52.43 ... 9&t=k&z=12.

[Heino]

Ja, stimmt! Das sind RR-Triebwerke...

...aber deutsche Ingenieure habens eingebaut!

[ich]

Nein leider nicht. Aber Tornado zählt nicht. Das ist Militär und Militär ist immer laut..

tornados sind doch flüsterflieger!

ihr solltet mal ne gute alte f4 beim start hören

[Swen]

Der EuroFighter ist auch sehr laut. F16 geht auch ganz gut.

[ich]

alles flüsterflieger verglichen mit dem alten luftverteidigungsdiesel, glaubs mir

[charly]

...ihr solltet mal ne gute alte f4 beim start hören

Yep, da hat die Hose gezittert....und schwarze Streifen standen am Himmel...

aber die F.3 war noch lauter ! (English Electric Lightning F.3)

[BSer]

Ähm, das DLR hat da seit neuestem einen Zelthangar, nur zur Info...

[andi]

So sieht es derzeit beim DLR aus..

[Swen]

Da wird aber nicht viel an der ATTAS gearbeitet im Winter... Das wird ja eisig kalt.

[BSer]

Der Hangar ist jetzt nur noch ein Haufen aus Schutt und Asche, mehr ist davon nicht übrig. In den nächsten Tagen sollte der ganze Schutt abtransportiert sein.

[andi]

Für die kalte und nasse Jahreszeit wahrscheinlich, wurde jetzt die Ostseite des Zeltes mit so einer Art Falttore ausgestattet.

[Swen]

Wenn die wirklich noch an der Maschine weiter arbeiten wollen, dann muss das ding zu sein. Sonst bekommt man im Winter frost beulen. Ich vermute mal, dass der obere Teil auch dicht gemacht wird. Vielleicht Fenster.

[andi]

Seit drei Tagen steht die Dachkonstruktion. Fünf Kräne setzten das Brückenbogenförmige Gerüst auf. Tage zuvor haben Tieflader die Einzelteile angefahren.
Am Vorfeld hat sich auch einiges getan..